{"id":3574,"date":"2025-04-18T09:00:57","date_gmt":"2025-04-18T09:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/windseychelles.com\/?page_id=3574"},"modified":"2025-04-18T09:51:07","modified_gmt":"2025-04-18T09:51:07","slug":"inshore-skipper","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/inshore-skipper\/","title":{"rendered":"Skipper c\u00f4tier"},"content":{"rendered":"
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Skipper c\u00f4tier<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t

Ce cours vous int\u00e9resse mais vous avez besoin de plus de d\u00e9tails ? Contactez-nous et nous vous guiderons \u00e0 travers tout ce que vous avez besoin de savoir !<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tCONTACTEZ-NOUS<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Exigences du cours<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"boat-master-1\"<\/figure><\/div>
\"boat-master-2\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\tPr\u00e9c\u00e9dent<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\tSuivant<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t
Exp\u00e9rience requise avant la formation :<\/strong> Au moins 1 croisi\u00e8re de voile
Certification requise avant la formation :<\/strong> Aucune
\u00c2ge minimum requis :<\/strong> 16 ans
Nombre d'heures de formation sugg\u00e9r\u00e9 :<\/strong> 50 heures
Qui peut diriger la formation :<\/strong> Instructeur ISSA
Qui peut r\u00e9aliser l'examen :<\/strong> Instructeur ISSA
Comment soumettre la candidature :<\/strong> \u00c0 soumettre uniquement \u00e0 une \u00e9cole ISSA autoris\u00e9e<\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"boat-master-1\"<\/figure><\/div>
\"boat-master-2\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\tPr\u00e9c\u00e9dent<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\tSuivant<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Port\u00e9e des connaissances et comp\u00e9tences requises<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Construction du yacht<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet les parties de base du yacht et \u00e0 quoi elles servent :<\/strong>
a. Cockpit
b. Cale
c. Toilettes (Heads)
d. Cuisine (Galley)
e. Proue (Bow)
f. Poupe, arri\u00e8re, etc. (Stern, aft)
g. B\u00f4me (Boom)
h. M\u00e2t (Mast)
i. Gr\u00e9ement (Rigging)
j. Drisses (Haulyards)<\/p>

2. Sait utiliser les syst\u00e8mes \u00e9l\u00e9mentaires du yacht :<\/strong>
\na. Toilette
\nb. Four \u00e0 gaz
\nc. \u00c9vier
\nd. Douche<\/p>

3. Peut remplir les r\u00e9servoirs d'eau et de carburant ;<\/strong><\/p>

4. Sait faire fonctionner le moteur inboard :<\/strong>
a. Le d\u00e9marrer
b. L'\u00e9teindre
c. V\u00e9rifier si le syst\u00e8me de refroidissement fonctionne
d. Inspection avant d\u00e9marrage
e. Compl\u00e9ter l'huile moteur
f. V\u00e9rifier le niveau du liquide de refroidissement
g. Compl\u00e9ter le niveau du liquide de refroidissement
h. Contr\u00f4ler la tension de la courroie V du moteur
i. Trouver les vannes de fond
j. Reconna\u00eetre une panne de l'impulseur dans le syst\u00e8me de refroidissement et \u00e9ventuellement le remplacer
k. V\u00e9rifier si l'alternateur charge les batteries lorsque le moteur fonctionne.<\/p>

5. Conna\u00eet l'\u00e9quipement \u00e9l\u00e9mentaire du yacht :<\/strong>
a. B\u00f4me
b. M\u00e2t (avec les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de prise de ris dans les voiles)
c. Gr\u00e9ement
d. Drisses
e. Sondeur (emplacement, fonctionnement, erreurs typiques)
f. Loch
g. Syst\u00e8me de direction
h. Quillard<\/p>

Sait nommer les points de voile par rapport au vent.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Faire fonctionner les \u00e9coutes de voile et les drisses.<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Sait :<\/strong>
a. G\u00e9rer l'\u00e9quipage pour hisser et affaler les voiles
b. G\u00e9rer l'\u00e9quipage pour prendre un ris et rel\u00e2cher les ris
c. Ajuster les voiles en fonction du point de voile
d. Effectuer une empannage
e. Effectuer une vire de bord<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Manipulation des lignes et des ressorts<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1. Sait combiner deux lignes de m\u00eame et de diam\u00e8tre diff\u00e9rent<\/strong>
2. Sait faire :<\/strong>
a. Noeud de chaise
b. Attacher une ligne sur une bitte d'amarrage
c. Noeud de p\u00eacheur
d. Enrouler les lignes d'amarrage
3. Sait :<\/strong>
a. Passer, prendre, fixer sur une bitte d'amarrage, larguer les lignes d'amarrage
b. Lancer les lignes d'amarrage
c. D\u00e9crire diff\u00e9rentes mani\u00e8res de prendre un mouillage<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Manipulation des pare-battages<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Sait :<\/strong>
a. Les fixer en appliquant des noeuds ad\u00e9quats
b. Utiliser efficacement le fender de manoeuvre<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Op\u00e9ration de l\u2019ancre<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Sait :<\/strong>
a. Pr\u00e9parer l'ancre pour le levage (interrupteurs et commandes)
b. Manipuler le guindeau (contr\u00f4ler le l\u00e2cher et la remont\u00e9e de la cha\u00eene)
c. Choisir un emplacement s\u00fbr pour rester \u00e0 l'ancre
d. Appliquer les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 pour l'ancrage (4xprofondeur, alarme\/watch de l'ancre)
e. Distinguer les diff\u00e9rents types d'ancres et leurs caract\u00e9ristiques<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Man\u0153uvre de l\u2019annexe<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Sait :<\/strong>
\na. Descendre l\u2019annexe du pont et la remonter \u00e0 bord
\nb. Amarrer l\u2019annexe au yacht
\nc. Pagayer
\nd. Fixer l\u2019annexe sur le pont du yacht
\ne. Installer le moteur hors-bord sur le yacht (pour le stockage) et sur l\u2019annexe (pour utilisation)
\nf. Connecter le syst\u00e8me d\u2019alimentation en carburant au moteur hors-bord
\ng. D\u00e9marrer et arr\u00eater le moteur hors-bord<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

S\u00e9curit\u00e9<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Peut effectuer le briefing de s\u00e9curit\u00e9 sous le pont :<\/strong>
a. Syst\u00e8me de gaz
b. Fonctionnement des toilettes
c. \u00c9quipement de lutte contre l'incendie
d. Syst\u00e8me d'approvisionnement en eau
e. Syst\u00e8me \u00e9lectrique
\n\n2. Peut effectuer le briefing de s\u00e9curit\u00e9 sur le pont :<\/strong>
a. Comment se d\u00e9placer sur le pont
b. Comment appliquer l'\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 personnel (harnais, jackstay, etc.)
c. Appliquer l'\u00e9quipement de signalisation de d\u00e9tresse (pyrotechnie, drapeaux, etc.)
d. Canot de sauvetage
e. Diff\u00e9rentes m\u00e9thodes pour envoyer un signal de d\u00e9tresse
f. Passer un appel de d\u00e9tresse \u00e0 l'aide du VHF
g. Conna\u00eetre les proc\u00e9dures \u00e0 appliquer en visibilit\u00e9 restreinte
h. Connaissances de base sur les proc\u00e9dures SAR (RIB, h\u00e9licopt\u00e8re)
i. Trousse de premiers secours (emplacement et contenu)<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

La man\u0153uvre d\u2019un yacht au moteur<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Peut :<\/strong>
a. Se mettre \u00e0 la cape
b. Approcher un homme \u00e0 la mer \u2013 comme man\u0153uvre d\u2019urgence
c. Approcher une bou\u00e9e \/ relever l\u2019ancre \u2013 comme man\u0153uvre d\u2019urgence<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

R\u00e8gles internationales pour pr\u00e9venir les abordages en mer<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet les marques et feux de navigation :<\/strong>
a. Navire non ma\u00eetre de sa man\u0153uvre
b. Navire \u00e0 capacit\u00e9 de man\u0153uvre restreinte
c. Navire en train de p\u00eacher
d. Navire \u00e9chou\u00e9
e. Bateau pilote
f. Ensemble de remorquage
g. Voilier
h. Navire \u00e0 moteur
\n\n2. Conna\u00eet la hi\u00e9rarchie des priorit\u00e9s entre navires en mer<\/strong>
3. Sait comment r\u00e9agir en situation de \u00ab rencontre rapproch\u00e9e \u00bb<\/strong>
4. Conna\u00eet et respecte l'obligation d'observation continue<\/strong>
5. Conna\u00eet les autres obligations l\u00e9gales du skipper et de l\u2019\u00e9quipage<\/strong>
6. Conna\u00eet et comprend les r\u00e8gles applicables apr\u00e8s une collision en mer<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Aides \u00e0 la navigation<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet, comprend et est capable de reconna\u00eetre les marques lat\u00e9rales et les marques de chenal secondaire de jour, selon les syst\u00e8mes IALA A et B
\n\n2.Conna\u00eet, comprend et est capable de reconna\u00eetre les marques cardinales et autres marques de navigation (marque d\u2019eaux saines, marque de danger isol\u00e9) de jour
\n\n3. Est capable d\u2019utiliser la liste des marques et symboles utilis\u00e9s sur les cartes marines (ex. : Carte 5011)
\n\n4. Est capable d\u2019utiliser les publications nautiques lors de la planification d\u2019une entr\u00e9e au port (guides nautiques, almanachs, plans de navigation)
\n\n5. Conna\u00eet et peut reconna\u00eetre les caract\u00e9ristiques des feux des phares et des marques de navigation<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Navigation terrestre<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet et comprend les notions g\u00e9ographiques de base :<\/strong>
a. Latitude
b. Longitude
c. P\u00f4le magn\u00e9tique
d. P\u00f4le g\u00e9ographique
e. Champ magn\u00e9tique terrestre
\n\n2. Conna\u00eet les principaux types de cartes marines, leur construction et leur utilisation :<\/strong>
a. Carte en projection de Mercator (construction, \u00e9cartement des parall\u00e8les, parall\u00e8le de construction)
b. Cartes de navigation hauturi\u00e8re, c\u00f4ti\u00e8re, plans de port
\n\n3. Sait lire les informations \u00e9l\u00e9mentaires sur une carte marine essentielles \u00e0 la navigation en s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong>
a. Profondeurs
b. Distances
c. Obstacles \u00e0 la navigation
d. Marques de navigation
\n\n4. Sait lire une carte et y tracer la latitude et la longitude<\/strong>
5. Conna\u00eet et comprend le ph\u00e9nom\u00e8ne du magn\u00e9tisme terrestre, la variation et la d\u00e9viation<\/strong>
6. Sait utiliser une boussole\/compas<\/strong>
7. Sait calculer, tracer, lire et reporter des caps sur une carte en tenant compte de la variation, de la d\u00e9viation et de la d\u00e9rive<\/strong>
8. Sait reporter la position du yacht \u00e0 l\u2019aide de rel\u00e8vements<\/strong>
9. Sait reporter la position du yacht \u00e0 l\u2019aide du cap suivi, de la distance parcourue et de la d\u00e9rive estim\u00e9e<\/strong>
10. Sait utiliser diff\u00e9rents types de rel\u00e8vements<\/strong>
11. Poss\u00e8de des connaissances g\u00e9n\u00e9rales sur les mar\u00e9es et les dangers li\u00e9s aux mar\u00e9es<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Navigation \u00e9lectronique<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet le fonctionnement du syst\u00e8me GPS.
\n\n2. Sait activer et v\u00e9rifier les r\u00e9glages de base du GPS et du traceur (plotter).
\n\n3. Sait d\u00e9finir et lire un cap appropri\u00e9 sur le GPS.
\n\n4. Sait reporter une position sur une carte \u00e0 partir des donn\u00e9es GPS.
\n\n5. Conna\u00eet les syst\u00e8mes AIS, ARPA et VTS.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

M\u00e9t\u00e9orologie<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Conna\u00eet l\u2019\u00e9chelle de Beaufort et sa signification pour les petites embarcations.
\n\n2. Conna\u00eet les sources d\u2019informations m\u00e9t\u00e9orologiques et sait les utiliser.
\n\n3. Poss\u00e8de des connaissances de base sur les zones de haute et basse pression, ainsi que sur les fronts m\u00e9t\u00e9orologiques.
\n\n4. Sait reconna\u00eetre les nuages de type cumulonimbus.
\n\n5. Comprend les bulletins m\u00e9t\u00e9orologiques (y compris ceux diffus\u00e9s par les stations c\u00f4ti\u00e8res radio).
\n\n6. Sait prendre en compte les facteurs m\u00e9t\u00e9orologiques lors de la planification d\u2019une navigation en zone c\u00f4ti\u00e8re.
\n\n7. A pour habitude de ne pas quitter le port sans une pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o valide.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Autres<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

1. Adopte une approche respectueuse de l\u2019environnement et des autres plaisanciers.
\n\n2. Conna\u00eet et applique les r\u00e8gles de base en mati\u00e8re de protection de l\u2019environnement.
\n\n3. Conna\u00eet et applique une attitude conviviale en mer comme au port.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inshore Skipper Interested in this course but need more details? Reach out to us and we\u2019ll guide you through everything you need to know! CONTACT US Course Requirements Previous Next Experience required prior training:\u00a0At least 1 sailing cruiseCertification required prior training:\u00a0NoneMinimum age required:\u00a016 years oldSuggested number of training hours:\u00a050 hoursWho can run the training:\u00a0ISSA InstructorWho …<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3574"}],"collection":[{"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3574"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3663,"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3574\/revisions\/3663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windseychelles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}